De acuerdo a una investigación que se hizo recientemente en puertos de Gamarra, por el Instituto Internacional para el manejo del cianuro, se conoció que el Protocolo de Verificación de Transporte, no se está cumpliendo y se está poniendo en peligro a cientos de personas porque este producto es extremadamente venenoso y contaminante.
Fuente: El Pilón
La alarma existe desde el 2008, cuando un camión repleto de Cianuro que iba a bordo de un Ferry, cayó al río Magdalena, provocando una emergencia nacional.
El protocolo ignorado por los transportadores que utilizan los puertos de Gamarra para llevar el Cianuro a las minas de oro existentes en el sur de Bolívar, según la fuente, rige para todos los puntos del sistema de transporte y distribución de este producto creados para cargarlo desde su punto de fabricación a una operación minera, pero en el caso de Gamarra, ni quienes lo transportan, ni las autoridades, tienen en cuenta el grave riesgo que existe por no acatar las recomendaciones de seguridad.
La preocupación existe, según el Instituto Internacional para el manejo del cianuro, porque en septiembre de 2008, un camión repleto de Cianuro que iba a bordo de un Ferry, cayó al río Magdalena, provocando una emergencia nacional.
Tras un diagnóstico del Instituto Internacional para el manejo del cianuro, se exigirá al Ministerio del Medio Ambiente, el control de embarque y desembarque del producto.
Por lo anterior, debería permanecer un grupo de expertos en el manejo del cianuro cuando sale de su fabricación a regiones mineras, para que haga cumplir el Protocolo de Verificación de Transporte, que tome parte en un envío, en sitios de almacenamiento intermedio, para que cada trasportador cuente con las herramientas necesarias y así evitar accidentes como los ocurridos hace varios años. Sin embargo en Gamarra, llegan los camiones con toneladas de este producto venenoso y nadie verifica ni controla los embarques.
Afirmó la fuente a EL PILÓN, que para recibir la certificación, una operación minera de oro que se someta a una auditoría sobre el Código Internacional para el Manejo del Cianuro, debe hacer que su producto sea transportado por profesionales que demuestren que operan de una forma segura y respetuosa con el medio ambiente. Para que esta auditoría sea aceptable como prueba de que el cianuro se transporta de manera segura, debe ser realizada por auditores externos que cumplan con los criterios correspondientes del Instituto Internacional para el Manejo del Cianuro.
El mismo protocolo se debe establecer para las personas encargadas de bajar las cargas de los camiones hacia sitios de distribución, en este caso, hacia las minas, ya que se ha podido comprobar que estas personas no utilizan implementos de seguridad, como máscaras, guantes, gafas y ropa adecuada para evitar ser contaminadas con las partículas venenosas que se impregnan en las tapas de las canecas.
El estudio precisa al final, que se exigirá al Ministerio del Medio Ambiente, el control inmediato de embarque y desembarque de Cianuro en los puertos de Gamarra, a fin de evitar que cientos de personas resulten afectadas con posibles contaminaciones por la implementación inadecuada de los Protocolos de Verificación de Transporte.
