En breves puntos, la asesora legal de la Junta de Vigilancia del Río Lluta, explica por qué no se debiera aprobar el proyecto de manganeso, ubicado en el límite interior del Parque Lauca.

Fuente: El Morrocotudo

 

¿Sabes exactamente por qué se busca no aprobar el proyecto manganeso Los Pumas? ¿Qué consecuencias negativas tendría su ejecución? ¿Qué observaciones le hacen el proyecto?

Con estas dudas fuimos a consultarle a la abogada y asesora legal de la Junta de Vigilancia del Río Lluta, Gabriela Meza, quien ha liderado el rechazo al proyecto, ganándose el respaldo de la Municipalidad de Arica y de la Municipalidad de Putre.

Lejos de las manifestaciones que anuncian, quisimos conocer exactamente sus reparos a la millonaria inversión de Hemisferio Sur S.A. Según nos comentó, son varios, pero 3 los principales:

CONTAMINACIÓN AL RÍO LLUTA:

«El proyecto está a 175 kilómetros de Arica y a 5 kilómetros de Putre. Sus botaderos están en pendiente 70º al río Lluta. Aquí es donde van los materiales de manganeso con arsénico, en una pendiente a 300/400 metros del río. Como sabes, todos los inviernos, por las lluvias estivales, nuestras playas se arruinan. Ellos pretenden contener con unos simples pretiles de tierra, siendo que los pretiles del río Humapalca, que está más arriba, todos los años se perjudican por las precitipaciones. Por lo tanto, esa seguridad no la tenemos. La propia empresa que es consultora australiana, dice que los botaderos no dan una seguridad respecto a no vertirse en el río Lluta y por otra parte, la empresa reconoce que en caso de emergencia, el afluente se contaminaría absolutamente con arsénico. Hay un seguro de indemnización, que no sañalan ni monto, ni quiénes serán los beneficiarios.

FALLA GEOLÓGICA

«Ellos están sobre una falla geológica, la Copaquilla-Ticnamar. Que tampoco ha sido analizada en su efecto».

NO CUMPLIMIENTO CONVENIO 169 OIT

«No se hizo la consulta conforme al convenio 169 de la OIT, argumentando ellos que, como no hay reglamento especial, se da por hecho que con la simple participación ciudadana que se hizo en 2011 la cumplieron»

MANDATO DE PIÑERA

Asimismo, Meza atribuyó al Presidente Piñera la aprobación del proyecto, y teme que haya conflicto de intereses, a meses de un probable cambio de Gobierno.

«Hay una orden del Presidente de la República para que se apruebe la empresa a toda costa. Nosotros tuvimos una reunión con el Presidente. Le pedimos una hora cuando vino por lo del Ferrocarril Arica-La Paz. No nos tomó en cuenta para nada. Hemos mandado un oficio. Lo que nosotros vemos es que acá hay un empecinamiento por hacer la región minera, incluso pasando a llevar el Parque Nacional Lauca, donde la minera está, e intervendrá caminos. Hay seguramente intereses, que yo no me puedo hacer cargo, pero que investigaré. Viene otro cambio de Gobierno seguramente, y ellos quieren asegurarse trabajos cuando salgan. Entonces, serían interesante saber cómo esa empresa australiana tiene relaciones con ejecutivos chilenos. Es algo que reconocen en su estudio original, donde dicen que hay conflictos», aseguró.