Puerto Deseado, Santa Cruz, Argentina – 02/04/08. La algarabía por la reapertura de una antigua línea férrea en el norte santacrueceño y los beneficios sociales -además de los económicos- que podría significar, desaparecen cuando el diario Crónica de Comodoro Rivadavia bajo el subtítulo ‘La carga garantizada’ menciona: “Se está pensando en la posibilidad de importación de insumos para el petróleo para la zona de Los Perales; en el transporte de la extracción de minerales de la mina Santa Marta, de la mina Huevos Verdes, es algo que va a impactar a favor de la economía regional y el turismo también”. Lamentablemente se trata de otro caso de la puesta a punto de infraestructura para facilitar el saqueo de los bienes de los argentinos.
Por Asamblea de Vecinos Auto-convocados de Perito Moreno-Santa Cruz
Con la apertura del sobre Nº 1 de la licitación pública para la contratación del proyecto de Ingeniería, proyecto ejecutivo y ejecución de las obras necesarias para el reacondicionamiento del ramal Puerto Deseado, Pico Truncado y Colonia Las Heras, se abrió un nuevo capítulo muy importante no solo para la Zona Norte de Santa Cruz, sino para toda la Provincia, porque pareciera ser que el regreso del tren no será más la esperanza de unos pocos sino una realidad de todos que se hará posible porque existe una intención política desde el Gobierno Nacional y desde la Provincia para que la reactivación del ramal se realice de todos modos”.
Con este párrafo esperanzado y alentador se inicia un artículo periodístico publicado en Diario Crónica de Comodoro Rivadavia el 30 de Marzo de 2008. Pero pronto la algarabía desaparece cuando bajo el subtítulo ‘La carga garantizada’ se menciona: “Se está pensando en la posibilidad de importación de insumos para el petróleo para la zona de Los Perales; en el transporte de la extracción de minerales de la mina Santa Marta, de la mina Huevos Verdes, es algo que va a impactar a favor de la economía regional y el turismo también”.
Al interconectado, el gasoducto, la pavimentación de rutas provinciales y nacionales se suma ahora la reactivación del tren, obras que por años han sido solicitadas por los habitantes de Santa Cruz a los sucesivos gobiernos, sin obtener respuesta alguna. Pero hoy todas y cada una de ellas han recobrado repentino interés, sirviendo en primer lugar a mineras, petroleras y otros mega intereses económicos, para después si contribuir al desarrollo de las comunidades aledañas.
No nos engañemos, las economías regionales y el turismo son los caballitos de batalla que por años hemos escuchado en el discurso político de Santa Cruz, cuando en realidad pocos rincones de esta provincia han sido beneficiados en este aspecto. No es casual que el norte y centro hayan quedado siempre postergados para que hoy la minería se constituya en la actividad salvadora de estos lares.
Tal como se repite la historia en el resto del país, y nuestra comarca no es la excepción, la necesidad laboral tiene cara de hereje y es bien aprovechada por las multinaciones, pero por favor, no jueguen con esta necesidad ni subestimen la inteligencia del pueblo.
Asamblea de Vecinos Auto-convocados de Perito Moreno-Santa Cruz
