Un centenar de vecinos del departamento de Iglesia cortaron la ruta nacional 149 a la altura de la zona conocida como “Alto Gorrión” el pasado 21 de septiembre, en reclamo de reparación de la ruta, totalmente deteriorada por el tránsito de vehículos de alto porte pertenecientes a la minera Barrick Gold y sus contratistas así como de otras mineras. A pesar de la medida pacífica, cuatro vecinos están siendo perseguidos judicialmente. Foto: En Las Crucecitas, por ruta 149, un convoy decamiones avanza con una camioneta guía.
Fuentes: Diario de Cuyo, La Semana y R. Gómez Mederos
Según dijo uno de los vecinos a radio La Cumbre, el estado del tramo que une la Villa Cabecera con Las Flores está “intransitable”. “La capa asfáltica la hicieron en 1973 para carga liviana y acá por día pasan unos 300 camiones”, dijo el vecino.
La disconformidad de los vecinos de Villa Iglesia y las Flores se ve plasmada en el tramo de la ruta, donde cada poste o pared es testigo del reclamo vecinal.
Un dato importante, es que pese a que los camiones y camionetas que trabajan en la minería serían los mayores responsables del desgaste acelerado del camino, el corte no los perjudica ya que, según manifestó el vecino,no quieren “perjudicar a la clase trabajadores, pero sí que arreglen este camino”.
El corte se levantó pasado el mediodía cuando, según el presidente del Concejo Deliberante, Lucio Riveros, la Dirección Provincial de Vialidad y la firma constructora que ganó la licitación para trabajar en la ruta, se comprometieron a hacer reparaciones provisorias.
Como consecuencia de la protesta pacífica , los vecinos Guido Altamira, Ilda Mesina, Nestor Castro y Freddy Espejo, un histórico luchador contra las mineras, en este momento están siendo perseguidos por la justicia cómplice de las mineras. La Central de los Trabajadores de Argentina (C.T.A.) San Juan está defendiéndolos.
Sólo con Veladero y Pacaua Lama, a cargo de Barrick Gold, se movilizan 150 vehículos mineros por día, es decir, un promedio de 4.500 por mes (entre camiones, camionetas y buses), de acuerdo a informes de la propia empresa minera. Por eso, en parte de la ruta 40 y luego en la 436 y la 149, los conductores de vehículos particulares pueden llegar a encontrarse hasta seis convoyes en lo que dura un viaje de San Juan a Tudcum.
