EL CIERRE DEL TRÁNSITO HACIA VELADERO NO ES SOLO POR LOS DESPIDOS
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… muchos piensan que es el momento oportuno para reclamar por la contaminación ambiental. También están molestos por la prepotencia de la gente de Barrick. La cuestión es que la demanda de trabajo ahora está reforzada con el cuestionamiento a la contaminación por el uso de cianuro, pero de eso Barrick no dice nada…

Las noticias que llegaron de Tudcum, del Departamento Iglesia, indican que el corte de la ruta 418 comenzó alrededor de las 4 de la mañana del miércoles 23 de noviembre 2005. Pero el corte no sólo es consecuencia de los despidos producidos por la empresa Zlato que trabaja para la Barrick. El corte del denominado “By Pass” que es el camino que lleva a Veladero cuenta con el apoyo de la mayoría de los habitantes de Tudcum.

De todas formas la gente no cree que vuelvan a ser reincorporados los despedidos, y no le creen al directivo de Barrick -Julio Claudeville-, que salió por radio a pedirles que levantaran el corte y se abriría el diálogo y la posibilidad de trabajo para los ex-trabajadores. Claudeville es quien afirma que el cianuro es inocuo.

Acompañan a los despedidos buena parte de los pobladores de Tudcum y muchos piensan que es el momento oportuno para reclamar por la contaminación ambiental. También están molestos por la prepotencia de la gente de Barrick. La cuestión es que la demanda de trabajo ahora está reforzada con el cuestionamiento a la contaminación por el uso de cianuro, pero de eso Barrick no dice nada. El corte lo llevaban adelante de forma pacífica y la propia gente advertía que los medios televisivos no habían aparecido por allá, seguramente para que no se difundiera el rechazo que hay contra la Barrick cuando la estrategia gubernamental publicita permanentemente que la minería ha catapultado el crecimiento económico de San Juan. Lo que no es cierto. Porque aparte del corte de Tudcum, los vecinos también hicieron una asamblea en la cual plantearon el problema de la contaminación por el uso del cianuro.

En todo esto fue clave el programa CQC del miércoles 16 por Direct TV y el viernes 18 por el Canal 5 (Telesol) aunque cortado en éste último (ver nota aparte). Un allegado a la Barrick reconoció que “han visto CQC”, y de ahí se habría disparado la idea que motorizó a los transportistas a salir a defender la depredación minera.