El día lunes se produjo una tragedia sobre la ruta 34 cuando un vehículo de gendarmería nacional desbarrancó llevándose la vida de 42 pasajeros. Las autoridades admiten las malas condiciones de la ruta y un posible camino que podrían transitar toneladas de nitrato de amonio diariamente si la empresa Nitratos Austin se instala en El Galpón.
Por Asamblea El Algarrobo
El lamentable hecho ocurrió en la madrugada del 14 de Diciembre mientras las fuerzas de Gendarmería Nacional eran trasladadas a Jujuy para reforzar un operativo de seguridad. El ómnibus desbarrancó a 20 kilómetros de Rosario de la Frontera, provincia de Salta, y tuvo una caída de 25 metros que dejó un saldo de 42 muertes.
“La ruta está totalmente deteriorada. Los que conocemos la zona tratamos de no andar de noche” dijo Gustavo Solís, intendente de Rosario de la Frontera.
La ruta 34 es la ruta más corta que une la localidad de El Galpón, donde se intenta instalar la empresa Nitratos Austin, y la ciudad de Santa Fé, hasta donde viajarían diariamente alrededor de 18 acoplados con 45 toneladas de nitrato de amonio cada uno. El nitrato de amonio es el componente principal necesario para fabricar los explosivos para la mega minería, una sustancia altamente explosiva y sensible de explotar tanto por golpes mecánicos como por contacto con derivados del petróleo, como combustibles y aceites.
“Está en mal estado, llena de pozos y hay que ir con cuidado. Son baches medio profundos, algunos más chicos y otros más grandes, pero hay que ir con cuidado porque ya hemos tenido accidentes y vuelcos allí” observó Gustavo Díaz, jefe de Bomberos.
Los vecinos de las localidades de El Tunal, El Galpón y Metán están en alerta y en resistencia hace ya más de 3 años por el riesgo y la contaminación del emprendimiento que no cuenta con licencia social (1) e incluso, según el Cuerpo de Investigadores Fiscales, carece de un Estudio de Impacto Ambiental con el rigor técnico necesario y no cumple con los requisitos de la Ley 7070 de Protección de Medio Ambiente. Además de esto, las irregularidades de todo el emprendimiento abundan. (2)
El nitrato de amonio tiene un oscuro historial de catástrofes a nivel mundial y sólo en los últimos 20 años han habido diferentes episodios con terribles consecuencias. No sólo eso, sino que en muchos casos las causas de las explosiones aún se desconocen, dejando claro que tales siniestros son difíciles o imposibles de prevenir.
Si bien no se han establecido las causas del accidente, se cree que el chófer del micro habría perdido el control del vehículo a raíz del malogrado estado de la ruta”, informó La Nación en su publicación luego del episodio.(3)
Un accidente que se puede evitar, ¿merece denominarse de esa manera?. El terrible hecho de la madrugada del lunes pone en evidencia los peligros que representan el estado de algunas rutas nacionales y refuerza la idea de que la producción de nitrato de amonio, que Nitratos Austin S.A. pretende forzar pese al rechazo de los vecinos locales y provinciales, es mucho más peligrosa de lo que informan la empresa y las autoridades locales y provinciales.
(1) La Licencia Social se refiere a la aceptación de las compañías y de sus proyectos dentro de las comunidades locales.
(2) Ver https://medium.com/fuera-austin/nitratos-austin-una-bomba-de-tiempo-e1813b46821c#.4f7853kw0
(3) Ver http://www.lanacion.com.ar/1854058-desbarranco-omnibus-rosario-de-la-frontera-muertos-gendarmes
